Mercedes-Benz GLE: bekannte Probleme & Schwachstellen

Der AIRMATIC-Kompressor fällt beim GLE vorzeitig aus, typischerweise nachdem an einer oder mehreren Luftfedern langsame Undichtigkeiten aufgetreten sind. Das schwere SUV belastet den Kompressor stärker als Limousinen-Anwendungen und beschleunigt so den Verschleiß.

Symptome: Fahrzeug sinkt über Nacht in die niedrigste Position ab · Kompressor läuft über längere Zeiträume

Abhilfe: Kompressor und Relais ersetzen. Alle vier Luftfedern auf Dichtheit prüfen und undichte Federn austauschen. Der Kompressor kostet 400-800 US-Dollar im Zubehör (Arnott) oder mehr als 1.200 US-Dollar als Originalteil (OEM).

Der Dieselpartikelfilter (DPF) verstopft vorzeitig, vor allem bei Fahrzeugen, die überwiegend für Kurzstrecken genutzt werden. Fehlgeschlagene Regenerationszyklen führen zu Leistungsverlust, erhöhtem Kraftstoffverbrauch und schließlich zum Notlauf.

Symptome: Warnung wegen reduzierter Motorleistung · Erhöhter Kraftstoffverbrauch

Abhilfe: Mit einem Diagnosegerät eine DPF-Regeneration erzwingen. Ist der DPF stark verstopft, kann ein professioneller Reinigungsdienst ihn für 300-500 US-Dollar wiederherstellen. In schweren Fällen kostet ein Austausch des DPF 2.000-4.000 US-Dollar. Regelmäßig 30 Minuten oder länger mit Autobahngeschwindigkeit fahren, um eine passive Regeneration zu ermöglichen.

Das 4MATIC-Verteilergetriebe ab Baujahr 2016 entwickelt im Laufe der Zeit zwei zusammenhängende Schadensbilder: gelängte Antriebsketten (die ein metallisches Rasseln oder Mahlgeräusch von unterhalb des Fahrzeugs verursachen, am deutlichsten bei niedrigen Geschwindigkeiten oder unter leichter Beschleunigung hörbar) sowie verschlissene Abtriebswellenlager (die ein Heulen erzeugen, dessen Tonhöhe sich mit der Fahrgeschwindigkeit ändert). Starker Verschleiß kann zu Problemen bei der Drehmomentverteilung führen und, wenn er ignoriert wird, schließlich einen Ausfall des Verteilergetriebes verursachen, der den kompletten Austausch der Einheit erfordert.

Symptome: 4WD-/4MATIC-Warnleuchte im Kombiinstrument · Mahlgeräusch aus dem Bereich des Verteilergetriebes

Abhilfe: Mit einem Stethoskop oder Körperschallhörer diagnostizieren, um zu bestätigen, dass das Geräusch aus dem Verteilergetriebe stammt (und nicht aus dem Hinterachsdifferential oder dem Mittellager der Antriebswelle). Das Öl des Verteilergetriebes ablassen und prüfen: Metallspäne bestätigen inneren Verschleiß. Eine frühe Kettenlängung lässt sich mitunter durch einen Ölwechsel und einen Kettenwechsel beheben; fortgeschrittener Lagerverschleiß erfordert in der Regel den kompletten Austausch des Verteilergetriebes. Originalteile von Mercedes kosten 3.000-6.000 US-Dollar zuzüglich 4-8 Stunden Arbeit; überholte Einheiten von Fachbetrieben sind 30-50 % günstiger.

Das Hinterachsdifferential wird am Antriebsritzeldichtring oder an der Dichtung des Differentialdeckels undicht. Der Ölverlust führt zu einem Heulen des Differentials und kann, wenn er unbehandelt bleibt, durch unzureichende Schmierung zu Lager- und Zahnradschäden führen.

Symptome: Öltropfen aus dem Bereich des Hinterachsdifferentials · Heulendes Geräusch von hinten bei Autobahngeschwindigkeit

Abhilfe: Den undichten Antriebsritzeldichtring oder die Dichtung des Differentialdeckels ersetzen. Mit dem korrekten Getriebeöl der Spezifikation GL-5 75W-85 auffüllen. Die Zahnräder und Lager des Differentials auf Schäden prüfen, falls der Ölstand kritisch niedrig war.

Das Infotainment-System (COMAND bei den Baujahren 2016-2019, MBUX ab 2020) friert ein oder startet neu. Die COMAND-Festplatte fällt mit der Zeit aus, während das MBUX-System anfällig für Softwarestörungen mit angebundenen Smartphones ist.

Symptome: Infotainment-Bildschirm friert ein oder wird schwarz · Rückfahrkamera nicht verfügbar

Abhilfe: Bei COMAND: Firmware aktualisieren und den Zustand der internen Festplatte prüfen. Bei MBUX: einen Neustart durchführen (Lautstärke + Titel-vorwärts 10 Sekunden gedrückt halten) und die Software aktualisieren. Das Smartphone trennen, um zu prüfen, ob das Problem mit CarPlay/Android Auto zusammenhängt.